gil-osorio Logo gil-osorio Kontaktujte nás
Nabídka
Kontaktujte nás

Nejkrásnější úseky kanálu a jejich historie

Seznamte se s bohatou historií Baťova kanálu a objevte místa, která vás budou strhávat svou krásou. Každý úsek má svůj příběh a unikátní kouzlo.

12 min čtení Střední úroveň Květen 2026
Panoramatický pohled na Baťův kanál s cyklostezkou vedoucí podél vody, řeka mezi zelené břehy, krásná krajina ideální pro seniorské výlety

Baťův kanál — příběh infrastruktury s duší

Baťův kanál není jen vodní cesta. Je to součást československé historie, která se táhne přes 43 kilometrů krajinou, kterou milujeme. Kanál se stavěl od roku 1938 a měl sloužit jako nákladní trasa. Dnes? Je to jeden z nejkrásnějších cyklotras v České republice.

To, co vás čeká, nejsou jen příjemné cyklovýlety. Je to cesta časem. Každý most, každá plavební komora, každá zatáčka vám něco povídá o tom, jak jsme se jako společnost měnili. A to nejlepší? Vůbec na to nemusíte myslet — jen jezdíte a užíváte si pohledu.

Proč právě Baťův kanál?

  • Rovinatá trasa bez velkých stoupání
  • 43 km jednoho z nejdůležitějších projektů 20. století
  • Výhled na přírodu bez rušného provozu
  • Infrastruktura uzpůsobená pro pohodlné vyjížďky

Informační obsah: Tento článek obsahuje vzdělávací informace o historii Baťova kanálu a jeho nejpůsobivějších místech. Podmínky na trase se mohou měnit. Před výletem si ověřte aktuální stav cesty, počasí a svou fyzickou připravenost. Jedete na vlastní odpovědnost.

Úsek Strážnice — kde se začíná příběh

Není náhoda, že Baťův kanál začíná právě zde. Strážnice má vztah k vodnám dlouhý tisíc let. Když se v 30. letech stavěl kanál, místní lidé věděli, co se připravuje — něco velkého.

Dnes můžete vidět původní plavební komory z roku 1938. Jsou to skvosty techniky, které stále fungují. Když pojedete tímto místem, všimněte si, jak se voda zvedá — to je práce těchto komor. Přímo v Strážnici si můžete pronajmout loď a vyzkoušet to sami, ale my vám doporučujeme zůstat na kole a jezdit. Lepší výhled, méně stresu.

Vzdálenost od Strážnice k další větší vesnici je asi 8 km. Ideální úsek na ranní jízdu, když jste ještě svěží a kanál vás víta sluncem.

Stará plavební komora z roku 1938 na Baťově kanálu u Strážnice, technická architektura, historická stavba vodního díla
Úsek kanálu mezi Veselím nad Moravou a Otrokovicemi, zelené břehy, stín stromů, letní krajina, ideální pro klidné jízdy

Veselí nad Moravou až Otrokovice — srdce kanálu

Tenhle úsek je kouzelný. Vzdálenost 22 km, kterou si můžete rozdělit na dva dny, nebo ji zvládnete za jeden. Záleží na tom, jak se máte a jak moc se chcete zastavovat.

Veselí nad Moravou vás uvítá památníkem věnovaným stavbě kanálu. Není to velká věc, ale stojí to za krátkou zastávku. Pak už jede všechno po břehu. Les, voda, občas vesnice. Při jízdě projdete kolem osmi dalších plavebních komor. Ne všechny jsou zachovalé stejně dobře, ale všechny mají своjitou krásu. Vidíte na nich čas — hrubě řečeno, jak se věci měnily.

Otrokovice jsou větší město, takže tady si můžete odpočinout pořádně. Kawárna, obchod, všechno potřebné. Místní cyklisté vám řeknou, že je to nejlepší bod pro přestávku na celé trase. My se s nimi shodujeme.

Otrokovice až Kroměříž — poslední čar krásy

Poslední část trasy je ta nejméně známá a proto i nejhezčí. Mezi Otrokovicemi a Kroměříží se krajina mění. Už nejste v průmyslovém regionu — to jste nechali za sebou. Teď je to venkov, jaký si představujete.

Vzdálenost je jen 13 km, ale nestěžujte si — je to proto, že už máte za sebou 35 km a tělo vám to ocení. Cesta vede přes tři menší vesnice. V každé z nich najdete hospodu. Ne všechny jsou přepychové, ale všechny mají charm. Místní se vás budou ptát, odkud jedete. Řekněte jim: „Po kanálu." Budou vědět, co myslíte.

Kroměříž je památkové město s barokním zámkem. Pokud máte čas, zůstańte na noc. Kolo si můžete odpočinout stejně jako vy.

Barokní zámek Kroměříž viditelný z vzdálenosti, krajina kolem, cyklostezka vedoucí k městu, letní sluníčko

Praktické informace — co byste měli vědět

Délka a terén

Celých 43 km je rovinaté. Nejstrmější „kopec" je přechod přes most. To znamená, že nemusíte být třídní cyklista — normální vycházkový rytmus stačí.

Počasí a sezóna

Nejlepší je květen až září. V zimě je to mokré a nebezpečné. Jaro a podzim jsou nádherné — méně turistů, příjemné teploty, krásné barvy.

Typ kola

Stačí vám jakékoliv kolo s průmyslem. Není to terén. Cesta je udržovaná a bez velkých nerovností. Hybridní nebo silniční kolo jsou ideální.

Navigace

Cesta je značená. Stačí jít po kanálu. Neztratíte se. Ale doporučujeme si stáhnout offline mapu — mobilní síť není všude dostupná.

Baťův kanál čeká na vás

Tenhle kanál není jen cyklostezka. Je to setkání s minulostí, která se dotýká přítomnosti. Vidíte, jak se technologie měnila, jak se krajina vyvíjela, jak se lidé pohybují. A vy jste součást toho pohybu.

Nejkrásnější úseky? Všechny. Pravda je taková, že se nemůžete splést. Ať pojedete ráno nebo odpoledne, ať bude slunečno nebo mírně zataženo — kanál se vám vždy ukáže v tom nejlepším světle. Má to zkrátka geniu loci, jak se říká. Genius místa.

Tak co? Připravte kolo, vezměte si něco na pití, a jeďte. Kanál na vás čeká už 85 let. Čekl pěkně dlouho, že?

Petr Kučera, vedoucí sekce Seniorské cykloturistiky

Autor článku

Petr Kučera

Vedoucí sekce Seniorské cykloturistiky

Cykloturistický expert s 18 lety praxe v oblasti seniorské rekreace a nížinných cyklotras. Petr zná Baťův kanál ze všech úhlů a rád sdílí své zkušenosti s ostatními cyklisty.